Илон Маск объявил, что его компания The Boring Company начнет производить конструкторы наподобии «Лего», но в реальном масштабе.
Эти кирпичи будут сделаны из камней, которые появляются в процессе бурения тоннелей — чем и занимается стартап Маска.
Эти кирпичи будут сцепляться между собой наподобие конструктора, с их помощью можно будет создавать скульптуры и даже здания. Их планируется сделать очень крепкими, однако полыми внутри и не тяжелыми. Маск рассчитывает, что кирпичи смогут выдерживать даже сейсмическую активность Калифорнии. Первый выпуск будет посвящен Древнему Египту — пользователи смогут построить пирамиды и даже сфинксов.
Ранее компания уже добилась успеха выпуском побочных продуктов — в январе было выпущено 20 тысяч огнеметов, которые были проданы за 500 долларов каждый в течение недели. В итоге компания смогла заработать 10 миллионов долларов, которые в дальнейшем пойдут на оборудование и оплату услуг юристов.
The Boring Company Илона Маска была создана в декабре 2016 года — все началось с твита, в котором изобретатель сообщил, что траффик на дорогах буквально сводит его с ума. В дальнейших твитах он сообщил, что хочет основать компанию, которая будет копать подземные туннели — и сделал это!
Аналогов идеи Маска не существует — предполагается построить до 30 уровней подземных тоннелей, по которым смогут ездить скоростные поезда, машины и даже Hyperloop. Траффик, как считают в компании, можно победить либо летающими машинами, либо тоннелями. Однако первый метод влечет большие требования к безопасности тех, кто на земле, а также ставит такие машины в зависимость от погоды. Создание сети подземных тоннелей, что обеспечит безопасность для тех, кто на поверхности, а также в этом случае отсутствует фактор метеоусловий.
Основные препятствия на пути к осуществлению подобного проекта — дороговизна бурения (1 млрд долларов за 1,6 км) и медленная скорость бурильных машин (улитка движется в 14 раз быстрее). Первую проблему Маск собирается решить при помощи сокращения диаметра тоннелей за счет использования электрических скейтов, на которых будут передвигаться автомобили. Скорость бурения будет увеличена при помощи новейших инженерных модификаций и замены дизельных двигателей на электрические.
В будущем планируется создание кольцевой городской системы, а также уже есть планы по созданию скоростной ветки электротранспорта, которая соединит Балтимор и Вашингтон. При этом власти Вашингтона уже дали предварительное разрешение на строительство первой городской станции для Hyperloop.
